Обзор нового поколения электромобиля Renault Zoe 2019

В 2019 году Renault представил новое поколение электромобиля Zoe, который с 2012 года пользуется популярностью у экологически сознательных водителей. Обновленная версия предлагает улучшенные характеристики, современные технологии и увеличенный пробег на одной зарядке, что делает её привлекательной альтернативой автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Эта статья рассматривает ключевые особенности и изменения нового Renault Zoe, помогая потенциальным покупателям и любителям электромобилей понять преимущества этой модели.

Общая информация

Электромобиль Renault Zoe был создан для решения ключевых проблем, связанных с электрическими автомобилями, таких как высокая цена и ограниченный выбор моделей. Заявленный запас хода этого пятидверного хэтчбека составляет примерно 240 км. При этом Renault Zoe стоит дешевле большинства аналогичных моделей конкурентов и предлагает неплохую комплектацию. В стандартное оснащение входит зарядное устройство мощностью 7 кВт.

На международном рынке доступны различные комплектации Renault Zoe. Интересно, что в более доступной версии аккумулятор не является собственностью владельца. Его необходимо арендовать, и стоимость аренды будет зависеть от пробега автомобиля в течение года. Также существует вариант продажи Renault Zoe с аккумулятором, однако в этом случае цена электромобиля значительно возрастает. Кроме того, все проблемы с аккумулятором, возникшие после пробега 100 тыс. км, придется решать самостоятельно.

На сегодняшний день наибольший запас хода в различных тестах демонстрирует Nissan Leaf. Однако его высокая цена не позволяет считать его автомобилем массового сегмента. В то же время Renault постепенно приближается к уровню ведущих мировых производителей электромобилей. Альянс Renault-Nissan вложил более миллиарда евро в разработку и производство электрических автомобилей. Была запущена программа ZE (Zero Emissions), которая предполагает выпуск серии концептуальных моделей на электрической тяге.

Еще в 2011 году в рамках этой программы были представлены коммерческие модели Fluence ZE и Kangoo ZE. В 2012 году Kangoo ZE получил титул “Фургон года”, в то время как модель Fluence ZE столкнулась с трудностями из-за банкротства сети по замене аккумуляторов для электромобилей.

На Renault Zoe компания делает большие ставки. С учетом своих компактных размеров, электромобиль изначально разрабатывался как электрическое транспортное средство. Запас хода, мощность и динамика в целом сопоставимы с Nissan Leaf. Продажа значительного количества этих моделей по схеме аренды аккумуляторов позволяет получить Renault Zoe по разумной цене. В 2016 году электромобиль прошел фейслифтинг, в ходе которого производитель объединил стандартный аккумулятор емкостью 22 кВт-ч с батареей на 41 кВт-ч, что увеличило запас хода до 400 км.

Недавно на рынок вышло второе поколение электрического хэтчбека Renault. Давайте рассмотрим, какие изменения были внесены.

Эксперты отмечают, что новое поколение электромобиля Renault Zoe 2019 представляет собой значительный шаг вперёд в области электромобильности. Улучшенная батарея обеспечивает увеличенный запас хода, что делает модель более привлекательной для городских и пригородных поездок. Кроме того, обновлённый дизайн и современные технологии, такие как мультимедийная система с поддержкой смартфонов, придают автомобилю современный вид и удобство в использовании.

Специалисты также подчеркивают, что Renault Zoe 2019 стал более комфортным благодаря улучшенной шумоизоляции и качественным материалам интерьера. Важным аспектом является и доступная цена, что делает электромобиль более доступным для широкой аудитории. В целом, эксперты считают, что новый Zoe способен привлечь внимание как опытных водителей, так и тех, кто только начинает знакомство с электромобилями.

https://youtube.com/watch?v=XavWm5DZQ5g

Внешний вид и платформа

Как говорили представители компании Renault в разных интервью, первоначальные проекты электромобиля Zoe имели значительно более радикальный вид, чем конечный вариант. Первые эскизы были созданы ещё в 2008 году, после чего началось создание будущего автомобиля. Несмотря на то что изначально Zoe проектировался как чистый электромобиль, для него не стали изобретать новую платформу. За основу была взята платформа Clio последнего поколения, которую дизайнеры упаковали в красивую форму.

Кузов Zoe представляет собой стальной монокок с расположением основных механических узлов под капотом. Именно под капотом находится электромотор и связанные с ним электрические элементы. Под полом задних сидений салона расположены аккумуляторные батареи.

Передняя подвеска представляет собой классические стойки McPherson. Она была взято от модели Clio, но конструкторы установили более мощный передний подрамник от модели Megane. Подвеска на задней оси – это торсионная балка со спиральными пружинами.

Общий вес электромобиля составляет примерно 1,5 тонны. Это вполне нормальный результат для сегмента B. Развесовка смещена к передней части, поскольку там расположен асинхронный электромотор, зарядное устройство, контроллеры мощности и другое сопутствующее оборудование. Крутящий момент от электродвигателя мощностью 87 или 90 лошадиных сил передаётся на переднюю ось.

Габариты Renault Zoe остались прежние и составляют 4084 х 1730 х 1562 мм (длина х ширина х высота). Линии кузова несколько изменились. Особенно это заметно в передней части. Капот изменился и стал более широким. Передний бампер теперь более рельефный. В нём появились хромированные вставки в фальшрадиаторной решётке и вокруг противотуманных фар. Изменился внешний вид логотипа компании Renault. Он получил голографический дизайн, что делает его похожим на 3D элемент.

Разъём для зарядки аккумулятора Renault Zoe находится за логотипом в передней части. Там установлена вилка переменного тока тип 2 AC и порт для нового устройства мощностью 50 кВт.

Фонари на светодиодах в передней и задней части теперь включены в стандартную комплектацию Renault Zoe. Передняя оптика имеет хромированные вставки и обеспечивает освещение на 75% больше, чем у стандартных галогенных блоков. Задние фонари получили встроенные динамические указатели поворота.

Новый Renault Zoe предлагается в трёх новых цветах.

• Celadon Blue.
• Flame Red.
• Quartz White.

Помимо этого, электромобиль получил новые колёсные диски размерами 15, 16 и 17 дюймов.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о новом поколении электромобиля Renault Zoe 2019:

1. Увеличенная дальность пробега: Новый Renault Zoe 2019 получил более мощную батарею на 52 кВтч, что позволило увеличить дальность пробега до 390 км по циклу WLTP. Это делает его более конкурентоспособным на рынке электромобилей, обеспечивая водителям большую свободу передвижения без необходимости частой подзарядки.

2. Инновационная система зарядки: Renault Zoe 2019 поддерживает быструю зарядку мощностью до 22 кВт на общественных зарядных станциях, что позволяет зарядить батарею до 80% всего за 1 час. Это значительно упрощает процесс зарядки для пользователей, особенно в городских условиях.

3. Улучшенные технологии и комфорт: Новый Zoe оснащен современными технологиями, включая систему мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенной системой безопасности. Внутреннее пространство стало более комфортным благодаря новым материалам и улучшенной шумоизоляции, что делает поездки на электромобиле более приятными.

https://youtube.com/watch?v=eB4t7rnyxic

Интерьер

Посадка в Renault Zoe немного выше, чем в большинстве других автомобилей класса супермини. Хотя регулировка по высоте сиденья отсутствует, рулевая колонка предлагает широкий диапазон настроек. Поясничная поддержка также не предусмотрена. Однако пространство для ног водителя вполне достаточное, а сиденье надежно фиксирует тело во время движения. Дизайн интерьера заимствован от модели Clio, а отделка выполнена в светло-серых оттенках.

Обзор спереди не вызывает затруднений, но при взгляде назад видимость частично ограничивают задние стойки кузова. Поэтому наличие задних парковочных датчиков будет весьма полезным.

Салон Clio также можно вспомнить, глядя на 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы R-Link. Форма рулевого колеса, центральной консоли и вентиляционных отверстий также схожа. Традиционная приборная панель заменена на цветной TFT-дисплей, на котором отображаются цифровой спидометр, уровень заряда аккумулятора и запас хода, а также различные сообщения бортового компьютера. Благодаря цветной графике информация представлена наглядно и доступно.

Пространство в салоне соответствует стандартам класса супермини. На заднем ряду сидений достаточно места для пассажиров, но комфортно разместиться могут лишь двое взрослых. Хотя предусмотрены три ремня безопасности, втроем там смогут удобно разместиться только дети.

Багажник Zoe достаточно вместителен для еженедельных покупок в супермаркете или небольшой коляски. В отличие от многих малых автомобилей, где задние сиденья складываются в соотношении 40 на 60, здесь они складываются полностью. Объем багажного отделения составляет 338 литров и может быть увеличен до 1225 литров при сложенных спинках заднего ряда. Это сопоставимо с более крупным e-Golf. В комплектации Signature Nav часть пространства в багажнике занимает громоздкий динамик аудиосистемы Bose.

В центре расположен цветной сенсорный дисплей диагональю 7 дюймов, который управляет навигацией, аудиосистемой и Bluetooth. Управление интуитивно понятно и не вызывает затруднений.

Подобные сенсорные экраны также встречаются в других моделях электромобилей, таких как Volkswagen e-Golf и Kia e-Niro. Как и большинство электромобилей, Renault Zoe использует программное обеспечение Easy Connect, позволяющее дистанционно управлять некоторыми системами автомобиля и проверять уровень заряда аккумулятора.

Стоит отметить, что в отделке интерьера присутствуют некоторые бюджетные решения, которые помогли снизить стоимость электромобиля. Например, при закрывании дверей и крышки багажника слышен сильный звук, что связано с тонкими прокладками из недорогих материалов. В отделке дверей и вокруг рычага стояночного тормоза использован дешевый пластик. Тем не менее, качество сборки соответствует нормам для данного класса автомобилей. Если вы ищете исключительно премиальную отделку, стоит обратить внимание на Volkswagen e-Golf или BMW i3.

По сравнению с предыдущим поколением Renault Zoe интерьер стал лучше. В частности, улучшились материалы отделки, хотя их нельзя назвать премиальными. В основном это мягкий на ощупь пластик среднего качества и различные ткани. К положительным изменениям можно отнести обновленную панель приборов.

Производитель сообщает, что для изготовления сидений использовались переработанные материалы. Благодаря новому переключателю передач и электронному стояночному тормозу на центральной консоли появилось дополнительное пространство, куда дизайнеры добавили два подстаканника и док-станцию для зарядки смартфонов. Независимо от комплектации, Renault Zoe оснащен светодиодной подсветкой салона.

Оснащение

На европейском рынке производитель предлагает три стандартных уровня комплектации Zoe.

• Expression Nav.
• Dynamique Nav.
• Signature Nav.

Начальный уровень (Expression Nav) подразумевает наличие 15-дюймовых стальных колёсных дисков, климат-контроля, зарядного устройства Chameleon, круиз-контроля, интерфейсов USB и Bluetooth, информационно-развлекательной системы Renault R-Link с дисплеем 7 дюймов, круиз-контроля, спутниковой навигации TomTom.

Комплектация Dynamique Nav включает в себя 16-дюймовые колёсные диски из лёгкого сплава, бесключевой доступ, автоматические стеклоочистители и фонари, задние парковочные датчики, аккумулятор энергоёмкостью 41 кВт-ч. В стандартной комплектации поставляется радиотюнер DAB и Android Auto. Apple CarPlay отсутствует.

В комплектации Signature Nav были добавлены камера заднего вида, 17-дюймовые легкосплавные диски, звуковая система Bose, складывающиеся зеркала заднего обзора, а также подогрев передних сидений. Для хранения зарядного кабеля автомобиля предлагается простая тканевая сумка. На рынке можно встретить более изящное решение, как ниша под полом в случае с Chevrolet Volt.

https://youtube.com/watch?v=_eDH2rbrciU

Эксплуатация и вождение

Renault Zoe движется практически бесшумно. При скорости ниже 35 км/ч автомобиль издает специальный звук («ZE Voice»), чтобы предупредить пешеходов, велосипедистов и животных о своем приближении. Этот звук довольно резкий и напоминает шум работающего пылесоса, что может быть неприятно для слуха.

Модель Z.E. 40 R110 оснащена электромотором мощностью 107 лошадиных сил и ограниченной максимальной скоростью в 135 км/ч. Крутящий момент составляет 220 нм, однако его увеличение происходит постепенно. Это сделано для экономии заряда аккумулятора. Тем не менее, такой уровень мощности вполне достаточен для комфортной городской езды. Тормоза работают довольно жестко, и во время их активации слышен хруст.

Аккумулятор, расположенный под задними сиденьями, обеспечивает Renault Zoe низкий центр тяжести. Это позволяет автомобилю уверенно держаться на дороге и хорошо управляться в крутых поворотах. Кренов не наблюдается. Даже при одиночной поездке создается ощущение, что машина везет пятерых. Масса Zoe примерно на 400 кг превышает вес соплатформенного Clio.

Подвеска эффективно справляется с неровностями дорожного покрытия. Парковка хэтчбека в городских условиях не вызывает затруднений. Хотя визуально он кажется широким, на самом деле его габариты довольно компактны.

Аккумулятор электромобиля Z.E 40 Zoe заряжается около 15 часов от стандартной электросети и примерно 7-8 часов от зарядного устройства, которое идет в комплекте. Это зарядное устройство мощностью 7 кВт позволяет без проблем подзаряжать автомобиль ночью, что не сложнее, чем зарядка смартфона.

При аренде аккумулятора эксплуатация Z.E 40 Zoe становится более затратной. В Великобритании аренда аккумулятора стоит 59 фунтов в месяц при пробеге до 7,2 тысячи километров, и 110 фунтов при неограниченном пробеге.

При покупке Renault Zoe с аккумулятором эксплуатационные расходы электромобиля в Великобритании составляют около 2 пенсов за милю. Полная зарядка разряженного аккумулятора от зарядного устройства ChargeMaster 7 кВт обойдется в 3 фунта.

Налоговые отчисления таковы, что владельцу выгоднее приобрести Zoe с аккумулятором, чем арендовать его. Однако в этом случае, как уже упоминалось, после пробега в 100 тысяч км владельцу придется самостоятельно решать вопросы с аккумулятором.

В Великобритании владельцы электромобиля Renault Zoe освобождаются от уплаты дорожного налога и получают право на бесплатный въезд в зоны платного проезда для обычных автомобилей в Лондоне. Однако не все так просто, так как электромобиль может потерять до 60% своей первоначальной стоимости за первые три года эксплуатации. В результате владельцу придется либо избавиться от автомобиля раньше этого срока, либо готовиться к значительным расходам на его содержание.

Техническая часть

Характеристики электромотора Renault Zoe соответствуют стандартным требованиям к автомобилям класса супермини. В большинстве случаев подобные модели редко выезжают на автотрассы и преодолевают большие расстояния. Их стихия ─ это движение в плотном городском потоке.

Отдача двигателя модификации R110 ZOE составляет 107 лошадиных сил. До 30 км/ч электромобиль разгоняется за 3,9 секунды, а до 100 км/ч за 11,4 секунды. Это позволяет легко разгоняться и маневрировать на городских улицах. По умолчанию включён режим работы «Eco», но в городе его вполне можно отключить. В результате уменьшится запас хода, но вождение станет более динамичным и резким.

Мощности электродвигателя вполне хватает для динамичной езды в скоростных пределах до 80 км/ч. На скоростях выше Renault Zoe уже серьёзно уступает Nissan Leaf в динамике. Однако не стоит забывать, что электромобиль Nissan является более крупным и дорогостоящим транспортным средством.

Рекуперативная тормозная система Renault Zoe с непривычки может показаться несколько резкой. А изменить степень рекуперации здесь нельзя, как у некоторых более дорогих моделей конкурентов. Можно сказать, что электромобиль Renault Zoe предназначен для неспешной езды в пределах города и пригородов. Электромотор предлагается в двух вариантах. Первый ─ это агрегат 107 лошадиных сил в базовом варианте и более мощная модификация с отдачей 134 лошадиные силы для GT Line.

Питание электромотора нового поколения Renault Zoe осуществляется от аккумулятора энергоёмкостью 52 кВт-ч. Эта модель по своим габаритам не превосходит аккумуляторную батарею 40 кВт-ч, которая использовалась в электромобиле до сих пор. При смене поколений производителю удалось увеличить запас хода да примерно на 30%. В соответствии с тестами WLTP запас хода транспортного средства (ТС) без подзарядки составляет 390 км.

Новый аккумулятор можно заряжать с использованием зарядного устройства (ЗУ) постоянного тока мощностью 50 кВт. При зарядке в течение одного часа ЗУ наполняет аккумулятор энергией, достаточной для пробега 290 км. Чтобы зарядить полностью разряженный аккумулятор с помощью модели зарядного устройства 7 кВт потребуется около 9,5 часов.

В большинстве англоязычных изданий по результатам тестирования приводятся следующие значения реального запаса хода.

• Модификация Q Запас хода 280 км летом и 180 км зимой.
• Модификация R110. Запас хода 300 км летом 200 км зимой.

Для сравнения, VW e-Golf и Nissan Leaf имеют 188 и 206 км пробега на одной зарядке.

Безопасность

В сфере безопасности нового поколения электромобиля Renault Zoe стоит выделить внедрение электронного стояночного тормоза. Кроме того, был представлен новый режим «B», который позволяет управлять автомобилем, используя только одну педаль. В этом режиме, при отпускании акселератора, электромобиль замедляется значительно быстрее, чем в других режимах движения.

Среди вспомогательных систем Renault Zoe можно отметить такие функции, как контроль за полосой движения и помощь в удержании, система экстренного торможения, мониторинг слепых зон и распознавание дорожных знаков. Однако, к сожалению, в стандартной комплектации эти функции отсутствуют.

В краш-тесте Euro NCAP, проведённом в 2013 году, электромобиль Renault Zoe был удостоен высшей оценки — пяти звёзд. В стандартной комплектации предусмотрены четыре подушки безопасности, задний парктроник и крепления Isofix для задних сидений.

Заключение

В западных странах Renault Zoe рекомендуют приобретать в качестве служебного автомобиля различным компаниям. Такой подход обеспечивает ощутимое снижение налогового бремени по сравнению с содержанием бензинового или дизельного автопарка. Однако небольшой запас хода ограничивает распространение Renault Zoe в качестве служебного автомобиля.

Новое поколение Zoe стало более зрелым. Это касается как внешнего вида и интерьера, так и технической начинки электромобиля. Мощность электродвигателя транспортного средства несколько уступает конкурентам в своём классе, но во время поездок по городу это будет незаметно. На автобане и загородных дорогах электромобиль выглядит несколько хуже, но он для них и не создавался.

У Renault получился тихий, приятный на вид, комфортный и удобный в управлении электромобиль. По ряду технических показателей он уступает лидерам сегмента электромобилей, но однозначно имеет привлекательное соотношение цены и качества. Zoe подойдёт для тех покупателей, кто хочет сделать первый шаг в мир электромобилей. Вряд ли удастся найти что-то дешевле, но аналогичное по качеству и функциональности.

Конкуренты на рынке электромобилей

На рынке электромобилей 2019 года Renault Zoe сталкивается с растущей конкуренцией, поскольку все больше автопроизводителей представляют свои электрические модели. В этом контексте важно рассмотреть основных соперников, которые могут повлиять на позиции Zoe в сегменте компактных электромобилей.

Одним из главных конкурентов Renault Zoe является Nissan Leaf. Этот электромобиль, который уже зарекомендовал себя на рынке, предлагает схожие характеристики, включая дальность хода и уровень комфорта. Nissan Leaf доступен в нескольких версиях с различными батареями, что позволяет покупателям выбирать оптимальный вариант в зависимости от их потребностей. Кроме того, Leaf предлагает более просторный салон и багажник, что может быть решающим фактором для семейных покупателей.

Еще одним серьезным соперником является BMW i3. Этот электромобиль выделяется своим уникальным дизайном и высококачественными материалами отделки. Хотя i3 имеет меньшую дальность хода по сравнению с Zoe, он предлагает отличную управляемость и динамику, что делает его привлекательным для любителей активной езды. Однако, цена на BMW i3 значительно выше, что может ограничить его аудиторию.

Не стоит забывать и о Volkswagen e-Golf, который также представляет собой достойного соперника. e-Golf сочетает в себе привычный для многих покупателей дизайн Golf с электрической начинкой. Он предлагает хорошую производительность и комфорт, а также высокое качество сборки, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет надежный электромобиль. Однако, как и в случае с BMW, цена может стать преградой для некоторых покупателей.

В последние годы также на рынок вышли новые игроки, такие как Hyundai Kona Electric и Kia e-Niro. Оба этих автомобиля предлагают отличную дальность хода, современный дизайн и множество технологий, что делает их серьезными конкурентами для Renault Zoe. Hyundai Kona Electric, например, может похвастаться дальностью хода до 480 км, что значительно превышает показатели Zoe, что может привлечь покупателей, ищущих электромобиль для длительных поездок.

Кроме того, стоит отметить, что на рынке появляются и более доступные модели, такие как Renault Twingo Electric и Fiat 500 Electric, которые могут привлечь внимание покупателей, ищущих компактные и экономичные решения для городских поездок. Эти автомобили могут стать альтернативой для тех, кто не готов инвестировать в более дорогие электромобили, но все же хочет перейти на электрическую тягу.

Таким образом, Renault Zoe 2019 года сталкивается с разнообразной и конкурентной средой на рынке электромобилей. Каждый из соперников предлагает свои уникальные преимущества и недостатки, что делает выбор электромобиля для потребителей более сложным, но в то же время интересным процессом. Важно учитывать не только характеристики и цену, но и личные предпочтения, чтобы найти идеальный электромобиль, соответствующий индивидуальным требованиям.

Вопрос-ответ

Какая распространенная неисправность у Renault Zoe?

К распространённым неисправностям Renault Zoe мощностью 22 кВт относятся проблемы с системой зарядки (особенно перегоревшие контакты нейтрали при однофазной зарядке), проблемы с отоплением и тепловым насосом, а также отказы системы кондиционирования воздуха.

Какой запас хода у Renault ZOE 40 квт?

Батарея 40 кВт·ч – реальный запас хода 300–320 км без подзарядки.

Почему производство Renault Zoe прекращено?

Но теперь его выпуск прекращается, чтобы освободить место для следующего поколения электрических моделей, включая Renault 5 и 4. Производство супермини должно завершиться, но представитель Renault сообщил нам, что, хотя клиенты все еще могут купить новый Zoe из имеющихся на складе в Великобритании автомобилей, компания не принимает новые заказы.

Каковы плюсы и минусы автомобиля Zoe?

Renault Zoe остаётся одним из лучших компактных электромобилей своего времени. Удобный в управлении, экономичный и простой в использовании, он станет разумным приобретением для тех, кому не нужен большой запас хода или простор. Салон в более поздних моделях значительно улучшен, а запас хода вполне приемлемый. Однако сложно игнорировать его рейтинг безопасности.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой Renault Zoe 2019 обязательно проведите тест-драйв. Это поможет вам оценить комфорт, управляемость и особенности вождения электромобиля, а также понять, насколько он подходит именно вам.

СОВЕТ №2

Изучите доступные варианты зарядки. Убедитесь, что у вас есть доступ к зарядным станциям в вашем районе, а также рассмотрите возможность установки домашней зарядной станции для удобства.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на пробег на одной зарядке. Убедитесь, что запас хода Renault Zoe 2019 соответствует вашим потребностям, особенно если вы планируете использовать автомобиль для длительных поездок.

СОВЕТ №4

Проверьте наличие государственных субсидий или налоговых льгот для владельцев электромобилей. Это может значительно снизить общую стоимость покупки и эксплуатации Renault Zoe 2019.