Обзор «зелёного» фургона Nissan e-NV200

В последние годы устойчивое развитие и экология становятся важными темами, и выбор транспорта с нулевыми выбросами становится ключевым шагом для компаний. Электрический фургон Nissan e-NV200 с обновлённым мощным аккумулятором — привлекательное решение для малого бизнеса, стремящегося сократить углеродный след и снизить расходы. В статье рассмотрим особенности и преимущества этой модели, а также её возможности для коммерческого использования.

Введение

Обновлённая версия Nissan e-NV200 2020 года стала более привлекательной для широкой аудитории по сравнению с предыдущими моделями. С момента начала продаж в январе 2018 года было реализовано 4,6 тысячи единиц этого электрического фургона. Производство осуществляется на заводе Nissan в Барселоне, Испания. На рынке США Nissan e-NV200 доступен в двух комплектациях: S и SV, при этом версия SV считается более продвинутой. Цены на неё начинаются примерно от 24 тысяч долларов. На той же платформе также выпускаются модели Juke SUV и Note MPV. Как показывает практика, поездки на этих автомобилях отличаются надёжностью и безопасностью.

В пределах городских условий за день небольшой фургон редко преодолевает более 200 км.

Таким образом, обновлённая аккумуляторная батарея обеспечивает достаточный запас хода для выполнения стандартных задач по доставке грузов. В базовой комплектации e-NV200 оснащён дизельным двигателем и предлагается в вариантах фургон или универсал (на 5 или 7 мест). Аналогичные кузова доступны и для электрической версии с электромотором мощностью 107 лошадиных сил. Электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, что делает его более динамичным по сравнению с одним из конкурентов ─ Renault Kangoo Z.E.

e-NV200 предлагает четыре режима движения: D, Eco, B, B / Eco. Каждый из них отличается уровнем рекуперативного торможения и мощностью электродвигателя. Электронная педаль в данной модели не предусмотрена даже в качестве опции.

Хотя на рынке электрических фургонов не так много предложений, у Nissan e-NV200 есть несколько конкурентов. Вот некоторые из них:

• Renault Kangoo ZE.
• Электрические версии Peugeot Partner и Citroën Berlingo.
• Будущий Volkswagen e-Caddy.

Также существуют более крупные модели, такие как Volkswagen e-Crafter и Renault Master ZE.

Эксперты отмечают, что Nissan e-NV200 представляет собой удачное сочетание экологичности и практичности. Этот электрический фургон идеально подходит для городских условий, благодаря нулевым выбросам и низкому уровню шума. Специалисты подчеркивают, что его вместительный кузов и гибкая планировка делают его отличным выбором для малых и средних бизнесов, которым необходимо доставлять товары в условиях плотного городского трафика.

Кроме того, e-NV200 оснащен современными технологиями, такими как система рекуперации энергии и продвинутая мультимедиа, что повышает комфорт водителя и пассажиров. Экономия на топливе и низкие эксплуатационные расходы также являются важными факторами, которые делают этот фургон привлекательным для бизнеса. В целом, эксперты уверены, что Nissan e-NV200 станет важным шагом к более устойчивым транспортным решениям в будущем.

https://youtube.com/watch?v=6sS0-aaw4Ro

Эксплуатация, вождение и безопасность

Вождение Nissan e-NV200 плавное благодаря отсутствию переключения передач и доступности максимального крутящего момента электромотора прямо с момента его включения. Большая площадь остекления обеспечивает хорошую обзорность. В то же время, передние стойки довольно широкие. В версии Evalia добавлена широкоугольная камера заднего обзора для облегчения маневрирования. Парковочных датчиков нет.

Ограничением является небольшой запас хода. Электромобиль может эксплуатироваться в течение рабочего дня, а в ночное время должен устанавливаться на зарядку. Если в гараже имеется зарядное устройство мощностью 6,6 кВт, то зарядить аккумулятор можно за 30 минут до 80%. В случае зарядки аккумуляторной батареи от бытовой электросети процесс будет длиться около 8 часов. В комплекте с e-NV200 идёт два зарядных кабеля, имеющие семи и трёх контактные разъёмы. Существует ограничение на число быстрых зарядок, которые можно выполнять в течение суток. Это необходимо, чтобы не перегревать аккумулятор.

Режим Eco позволяет увеличить запас хода благодаря ограничению ускорения и увеличению количества электроэнергии регенерируемой при передвижении накатом и в моменты торможения. Эта возможность весьма полезная, поскольку позволяет в некоторых ситуациях удлинить маршрут во время работы. Производитель утверждает, что при передвижении в городских условиях, этот режим позволяет увеличить запас хода на 60%. Но стоит помнить, что включение Eco делает электромобиль заторможенным.

Благодаря аккумулятору, расположенному под полом, центр тяжести Nissan e-NV200 низкий. В результате фургон чувствует себя более устойчивым, чем модификация с дизельным силовым агрегатом.

Хотя в плане вождения он наследует худшие качества транспортных средств в кузове фургон. К сожалению, производитель не оснастил модель новейшей полуавтономной технологией вождения, как в случае с Leaf.

Несомненным бонусом является тишина во время поездки. От двигателя не исходит никаких звуков. На борту электромобиля имеется генератор звука, который предупреждает пешеходов и велосипедистов о приближении.

В конструкции электромобиля использованы два портативных блока питания Nissan Energy Roam, каждый из которых вырабатывает мощность до 1 кВт. Заряд может осуществляться даже от солнечных панелей, если докупить соответствующее оборудование.

Электромобиль e-NV200 проходил испытания Euro NCAP в 2014 году, и получил в нём три звезды. Показатель посредственный. К тому же, с тех пор тест стал ещё более жёстким. Защита взрослых пассажиров тогда была оценена в 75%, детей – в 80% для защиты детей. Безопасность пешеходов составила 60%, и всего электромобиль получил 38% за функции безопасности.

В стандартной комплектации есть шесть подушек безопасности: для водителя и переднего пассажира, а также две пары шторок безопасности для дверей. Все версии оснащаются электронной системой стабилизации, датчиками контроля давления в шинах и антиблокировкой тормозов. На заднем ряду имеется пара кронштейнов ISOFIX для детских сидений. Круиз-контроль с ручным ограничителем скорости предлагается в версиях Acenta и Evalia.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о «зелёном» фургоне Nissan e-NV200:

1. Электрическая платформа: Nissan e-NV200 основан на платформе Nissan Leaf, что обеспечивает ему высокую эффективность и надежность. Это позволяет фургону использовать ту же технологию аккумуляторов и электродвигателей, что и популярный электромобиль, что делает его одним из первых коммерческих электрических транспортных средств на рынке.

2. Экологичность и экономия: e-NV200 не только не выделяет вредных выбросов в атмосферу, но и предлагает значительную экономию на топливе и обслуживании. Электрические двигатели имеют меньше движущихся частей, что снижает затраты на техническое обслуживание и увеличивает срок службы автомобиля.

3. Гибкость использования: e-NV200 предлагает различные конфигурации кузова и интерьера, что делает его подходящим для различных бизнесов. Он может быть использован как для доставки товаров, так и для мобильных услуг, таких как кафе на колесах или передвижные мастерские, благодаря своей вместительности и возможности адаптации под конкретные нужды.

https://youtube.com/watch?v=YM8_ZHQQsB8

Интерьер и оснащение

Внутреннее оформление электрического фургона e-NV200 практически полностью соответствует дизельной версии, за исключением рычага переключения передач. Внутреннее пространство достаточно просторное. Снаружи автомобиль выглядит высоким и узким, но внутри это ощущение не возникает.

Многие элементы интерьера напоминают оригинальный Nissan Leaf. Электромобиль основан на модели, разработанной более десяти лет назад, поэтому некоторые детали интерьера могут показаться устаревшими.

Приборная панель перед водителем включает цифровой спидометр и различные индикаторы, а также данные бортового компьютера. Основная информация касается уровня заряда аккумулятора и оставшегося запаса хода. Горизонтальный индикатор показывает степень рекуперации, а другой – оставшийся заряд батареи. На основе этих данных бортовой компьютер рассчитывает оставшийся запас хода. Дисплеи панели управления имеют четкое отображение информации и легко читаются благодаря козырьку, который защищает их от бликов.

Другие приборы во многом аналогичны тем, что используются в Leaf. Компоновка климат-контроля и навигационной системы с сенсорным экраном также идентична.

Неудачным решением является черное глянцевое покрытие вокруг сенсорного дисплея, так как оно быстро собирает отпечатки пальцев.

Пассажирское сиденье можно сложить, чтобы увеличить рабочее пространство. Внутри салона между сиденьями и под ними предусмотрены дополнительные отсеки для хранения. В целом, мест для хранения достаточно. Есть два подстаканника по краям передней панели, неглубокий поддон между сиденьями, перчаточный ящик, небольшие карманы в дверях и поддон за центральной консолью. На задней стороне передних сидений расположены подносы для пассажиров. В семиместной версии автомобиля предусмотрены подстаканники в задней части салона.

Качество отделочных материалов можно охарактеризовать как среднее, скорее всего, они относятся к эконом-классу. Используются жесткий черный и серый пластик, а также обивка соответствующего цвета и качества. На всех модификациях Evalia установлена стереосистема с двумя динамиками, а также USB и Bluetooth для подключения мобильных устройств.

В базовой комплектации Visia предлагаются 15-дюймовые штампованные колесные диски, стереосистема, галогенные фары и система безключевого запуска. Опции ограничены функцией подогрева передних сидений и быстрой зарядкой аккумулятора.

В комплектации Acenta добавляются складывающиеся зеркала, кондиционер и круиз-контроль с функцией контроля скорости. На рулевом колесе расположены элементы управления стереосистемой. Также имеется камера заднего обзора, а окна в раздвижных дверях открываются. В наличии быстрая зарядка и контроль температуры аккумулятора.

Evalia предлагается с бамперами и литые дисками 15 дюймов в цвет кузова, тонированными стеклами и спутниковой навигацией. Также доступны светодиодные фары с защитным стеклом, сенсорный дисплей с подключенными службами и радио DAB. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и поддержкой сервисов NissanConnect EV также предлагается в этой комплектации, в Acenta такая система доступна как опция.

Несмотря на наличие аккумулятора и некоторых изменений, связанных с размещением электродвигателя, полезная нагрузка e-NV200 осталась на высоком уровне. В фургоне предусмотрено 4,2 кубических метра для грузов. Нагрузка, выраженная в килограммах, уменьшилась незначительно (примерно на 50 кг по сравнению с дизельной версией) и теперь составляет 701 кг. Установка аккумулятора и электромотора была компенсирована удалением двигателя внутреннего сгорания и коробки передач.

Среди электрических фургонов в этой категории e-NV200 обладает наилучшей грузоподъемностью. Кроме того, по этому показателю электромобиль выглядит неплохо и среди моделей с ДВС. Ранее в результате сотрудничества между Nissan и Mackie’s of Scotland был представлен концепт-кар для перевозки мороженого на базе этого электрического фургона, где мощность для работы холодильника обеспечивается дизельным генератором.

Габариты автомобиля составляют 4650 х 2011 х 1860 мм (длина х ширина х высота). Максимальные размеры груза, который можно разместить внутри, составляют 2040 х 1500 х 1358 мм.

Если необходимо перевозить более длинные грузы (например, лестницы), производитель предлагает пакет Versatility Pack, который включает складное пассажирское сиденье и сетчатую перегородку между грузовым отделением и кабиной. Это позволяет перевозить грузы длиной до 2800 мм.

Высота пола багажного отделения составляет 524 мм, а высота дверного проема – 1171 мм. Обе задние створки открываются на 180 градусов.

В пятиместной версии объем для багажа составляет 1900 литров, а в случае использования только двух сидений – 3100 литров.

В семиместной версии стандартная вместимость составляет 600 литров, с пятью сиденьями – 1500 литров, с двумя – 2300 литров.

Задние сиденья не съемные, но их можно сложить для увеличения пространства. Второй ряд кресел откидывается вверх и вперед, а третий ряд (в семиместной версии) складывается в стороны.

В модификации минивэн E-NV200 Evalia van может перевозить до 7 человек, что делает его популярным выбором для таксопарков, офисов, отелей и туристических компаний. Конфигурация сидений выполнена по схеме 2 + 3 + 3. На переднем ряду достаточно места, на втором ряду – меньше, а на третьем – совсем немного.

Второй ряд пассажирских сидений можно убрать, освободив место для трех велосипедов. Таким образом, пассажирская версия позиционируется как семейный автомобиль для поездок на природу или загородный отдых. Кабину можно переоборудовать в походную кухню, где достаточно места для установки небольшого холодильника, газовой плитки и раковины для умывания.

Выводы

Электромобиль подойдёт для тех компаний и индивидуальных предпринимателей, которые нуждаются в экологически чистом транспортном средстве с пробегом около 200 км в день. Если в вашем регионе есть развитая сеть зарядных станций не проблема проезжать на этом автомобиле и больше.

Стоимость владения этим автомобилем находится на уровне двух центов за километр пробега. Пока e-NV200 показывает невысокие результаты продаж, но это не значит, что электромобиль не удался. Просто направления, где он может быть использован, специфические и в основном коммерческие.

Наилучшей комплектации является Acenta, поскольку в этом оснащении e-NV200 имеет всё необходимое оборудование для максимального увеличения запаса хода, а также обслуживания аккумулятора. Здесь подразумевается оборудование для нагрева и охлаждения батареи, зарядные устройства, а также круиз-контроль и камера заднего обзора. В этой комплектации также предлагается кондиционер и быстрое зарядное устройство CHAdeMO.

Все модификации e-NV200 оснащаются системой NissanConnect EV, которая позволяет удалённо регулировать температуру внутри фургона во время зарядки. Благодаря этому использование аккумуляторной батареи до начала работы минимально. А также на расстоянии можно контролировать степень заряда аккумулятора. Для смартфона есть приложение, которое позволяет дистанционно мониторить автомобиль, настраивать время зарядки и следить за её ходом. Можно настроить получение телефонных сообщений об окончании зарядки. Удалённо можно включить климат-контроль.

Как и в случае с дизельными модификациями Nissan NV400, NV300, NV200, электромобиль обеспечивается гарантии на 5 лет или 100 тыс. км. Заявлено, что на аккумулятор предоставляется гарантия на пробег 160 тыс. км или 8 лет эксплуатации. В течение этого срока батарея не должна потерять более 25% своей ёмкости. Электромобиль Nissan e-NV200 является наиболее вместительным электрическим городским фургоном из всех электромобилей, что сейчас имеются на рынке.

Вместе с тем, за ту же стоимость вы можете купить такие автомобили с двигателями внутреннего сгорания, как Volkswagen Touran, Citroen C4 SpaceTourer, Kia Carens и ряд других. По сравнению с тем же Touran e-NV200 несколько уступает по загрузочному пространству.

https://youtube.com/watch?v=HFUy9Uwji9Y

Экологические преимущества и влияние на окружающую среду

Nissan e-NV200 представляет собой электрический фургон, который не только отвечает потребностям бизнеса, но и активно способствует охране окружающей среды. В отличие от традиционных дизельных или бензиновых фургонов, e-NV200 работает на электричестве, что значительно снижает выбросы углекислого газа и других вредных веществ в атмосферу.

Одним из основных экологических преимуществ e-NV200 является его нулевая эмиссия при эксплуатации. Это означает, что во время движения фургон не выделяет выхлопных газов, что особенно важно для городских условий, где уровень загрязнения воздуха часто превышает допустимые нормы. Использование электрического транспорта помогает улучшить качество воздуха, что, в свою очередь, положительно сказывается на здоровье населения.

Кроме того, Nissan e-NV200 способствует снижению уровня шума в городах. Электрические двигатели работают значительно тише, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания, что делает его идеальным выбором для доставки в жилых районах и в местах с ограничениями по уровню шума. Это создает более комфортную среду для жителей и снижает уровень стресса, связанного с шумом от транспорта.

Энергетическая эффективность e-NV200 также играет важную роль в его экологической оценке. Фургон оснащен литий-ионной батареей, которая обеспечивает длительный пробег на одной зарядке и может быть заряжена от стандартной электросети. Это позволяет владельцам сократить расходы на топливо и снизить зависимость от ископаемых источников энергии. Более того, Nissan активно поддерживает использование возобновляемых источников энергии для зарядки своих электромобилей, что еще больше уменьшает углеродный след.

Также стоит отметить, что Nissan e-NV200 способствует развитию инфраструктуры для электромобилей. С увеличением числа таких транспортных средств растет и потребность в зарядных станциях, что стимулирует инвестиции в экологически чистую энергетику и технологии. Это создает дополнительные рабочие места и способствует экономическому развитию в сфере устойчивого транспорта.

В заключение, Nissan e-NV200 не только предлагает бизнесу эффективное и экономичное решение для перевозок, но и активно способствует улучшению экологической ситуации. Его использование помогает снизить уровень загрязнения воздуха, уменьшить шумовое воздействие и поддерживать переход к более устойчивым источникам энергии, что делает его важным шагом на пути к более чистому и здоровому будущему.

Вопрос-ответ

Насколько хороши электрические фургоны Nissan?

Выводы Тома. Вкратце, Nissan Townstar — отличный небольшой фургон, и неудивительно, что его платформа получила награду «Международный фургон года». Четыре превосходных комплектации, практичный грузовой отсек, отличные технологии и электрическая платформа, которая по запасу хода и мощности не уступает лучшим образцам.

Какие типичные проблемы с кемперами NV200?

Типичные проблемы с кемперами NV200 могут включать недостаточную мощность двигателя для перевозки тяжелого груза, ограниченное пространство для хранения и комфорта, а также возможные проблемы с электроникой и системой кондиционирования. Кроме того, владельцы могут сталкиваться с проблемами с изоляцией и герметичностью, что может привести к утечкам и конденсации.

Как долго служит аккумулятор Nissan NV200?

Срок службы аккумулятора вашего Nissan NV200, естественно, составляет от 3 до 5 лет, но он может сильно варьироваться в зависимости от погодных условий, размера аккумулятора, его типа и стиля вождения. Даже если аккумулятор не полностью разряжен, это не означает, что он работает на оптимальном уровне.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой Nissan e-NV200 обязательно проведите тест-драйв. Это поможет вам оценить комфорт, управляемость и особенности работы электрического двигателя, а также понять, подходит ли вам этот фургон для ваших нужд.

СОВЕТ №2

Изучите доступные варианты зарядки для Nissan e-NV200. Убедитесь, что у вас есть доступ к зарядным станциям в вашем районе и на маршрутах, по которым вы планируете ездить. Это поможет избежать неприятных ситуаций с разрядкой аккумулятора.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на экономию затрат при эксплуатации e-NV200. Электрические фургоны часто требуют меньше обслуживания и имеют более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с бензиновыми аналогами, что может значительно снизить ваши общие затраты на транспорт.

СОВЕТ №4

Не забывайте о возможностях налоговых льгот и субсидий на покупку электромобилей. В некоторых регионах доступны программы поддержки, которые могут сделать покупку Nissan e-NV200 более выгодной.