Обзор электромобиля Opel Ampera-e

Электромобили набирают популярность, и Opel Ampera-e не исключение. Этот автомобиль, почти идентичный Chevrolet Bolt EV, адаптирован для европейского рынка, что делает его привлекательным для тех, кто ищет экологически чистый и экономичный транспорт. В статье рассмотрим характеристики, преимущества и недостатки Opel Ampera-e, а также его позицию среди конкурентов, чтобы помочь потенциальным покупателям сделать осознанный выбор.

Обзор Opel Ampera-e

Электромобиль Opel Ampera-e был представлен широкой аудитории на Парижском автосалоне 2016 года. На стенде компании General Motors эта модель заняла главенствующее место. Это вполне объяснимо, ведь время массового внедрения электромобилей уже не за горами. Технологии аккумуляторов продолжают развиваться, и в ближайшем будущем стоимость тяговых батарей для электромобилей значительно снизится, что, в свою очередь, приведет к уменьшению цен на электрический транспорт. Поэтому ведущие автомобильные бренды активно конкурируют за долю на этом растущем рынке.

Эксперты отмечают, что Opel Ampera-e представляет собой значимый шаг в развитии электромобилей. С мощным электродвигателем и запасом хода до 520 км на одном заряде, модель демонстрирует отличные характеристики для городских и загородных поездок. Удобство в использовании обеспечивается просторным салоном и современными технологиями, включая мультимедийную систему с поддержкой смартфонов.

Кроме того, эксперты подчеркивают, что Ampera-e обладает высокой эффективностью, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ищет экологически чистый транспорт. Однако, несмотря на все преимущества, некоторые специалисты указывают на недостаток зарядной инфраструктуры в ряде регионов, что может ограничивать возможности владельцев. В целом, Opel Ampera-e заслуживает внимания как надежный и практичный электромобиль.

https://youtube.com/watch?v=m6umBJ12KI4

Внешний вид

Экстерьер Opel Ampera-e практически полностью повторяет Chevrolet Bolt EV. Электромобили имеют незначительные отличия в дизайне решётки радиатора и переднего бампера. В остальном отличия сводятся лишь к разным эмблемам.

Ampera-e выглядит, как хэтчбек с завышенным кузовом. Как-то по-другому это описать сложно. Эксперты после выхода электромобиля сошлись во мнении, что это характерный стиль дизайнеров американского розлива. Они не смогли переломить себя и для европейского рынка предложили дизайн, аналогичный Bolt EV.

В передней части заметны крупные воздухозаборники, массивная решётка радиатора, биксеноновые фары и высоко расположенное лобовое стекло. Хотя такой дизайн отчасти обусловлен тем, что в Opel Ampera-e требуется существенная площадь обдува аккумулятора и электродвигателя. Но при всём «американизме» Ampera-e имеет привлекательный внешний вид. Визуально автомобиль выглядит чуть больше Опель Корса.

Сбоку под определённым ракурсом можно подумать, что перед вами небольшой минивэн. В глаза бросается короткий капот, стремительная подоконная линия и изящные выштамповки в нижней части дверей. Люк, под которым скрывается разъём для зарядки, расположен с левой стороны на переднем крыле.

Корма Opel Ampera-e также получилась симпатичной. Здесь выделяются светодиодные задние фонари сложной формы, массивный задний бампер с полосками противотуманных фар, а также симпатичная пятая дверь со спойлером, на которой установлен дополнительный стоп-сигнал.

Электромобиль Opel Ampera-e относят к классу субкомпактных моделей. Габариты этого хэтчбека составляют 4166 х 1765 х 1594 мм (длина х ширина х высота). Колёсная база 2600 мм. Дорожный просвет всего 115 мм, что совсем немного даже для города. Масса электромобиля в снаряжённом состоянии 1625 кг.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов об электромобиле Opel Ampera-e:

1. Дальность хода: Opel Ampera-e способен проехать до 520 километров на одной зарядке по циклу WLTP. Это делает его одним из лидеров в своем классе по дальности хода, что позволяет водителям чувствовать себя более уверенно при дальних поездках.

2. Технология батарей: Ampera-e оснащен литий-ионной батареей емкостью 66 кВтч, которая обеспечивает не только большую дальность, но и быструю зарядку. При использовании быстрой зарядной станции мощностью 100 кВт, автомобиль может зарядиться до 80% всего за 30 минут.

3. Просторный интерьер: Несмотря на компактные размеры, Ampera-e предлагает удивительно просторный салон и багажное отделение. Благодаря умному дизайну и размещению батареи, пассажиры могут наслаждаться комфортом и достаточным пространством для ног, а объем багажника составляет 381 литр, что делает его практичным для повседневного использования.

https://youtube.com/watch?v=-djLgnsq8go

Салон

Внутреннее оформление электромобиля Opel Ampera-e во многом схоже с интерьером Chevrolet Bolt EV, хотя адаптация для европейского рынка была проведена. В салоне гармонично сочетаются минимализм и современные технологии. За многофункциональным рулевым колесом расположен жидкокристаллический экран диагональю 8 дюймов, который выполняет функции панели приборов.

На центральной консоли установлен второй экран размером 12 дюймов, который служит панелью управления и мультимедиа. Под ним находятся элементы управления звуковой системой, климат-контролем и режимами вождения. Ниже располагается рычаг переключения передач, выполненный в классическом стиле. Внутри электромобиля отсутствует карданный вал, что значительно повышает комфорт для задних пассажиров.

Среди оборудования хэтчбека Opel Ampera-e можно выделить множество интересных и полезных функций. Например, информационно-развлекательная система обеспечивает отличный звук. Технология OnStar и различные возможности подключения гаджетов также заслуживают внимания. Ассистенты водителя, помогающие в управлении автомобилем, могут быть интересны некоторым пользователям. Все элементы управления находятся в легком доступе для водителя, что делает использование автомобиля более удобным.

Кресла для водителя и переднего пассажира отличаются просторностью и комфортом. Для индивидуальной настройки сидений предусмотрены необходимые регулировки. Благодаря отсутствию центрального тоннеля, на заднем ряду без проблем могут разместиться три взрослых пассажира. Пространства достаточно как над головой, так и спереди, чтобы колени не упирались в передние сиденья.

Объем багажного отделения Opel Ampera-e составляет 478 литров. При сложенных задних сиденьях пространство для грузов увеличивается до 1603 литров, что является хорошим показателем для хэтчбека. Внутреннее убранство вызывает положительные эмоции, однако есть и некоторые недостатки.

Существует множество отзывов о неаккуратной сборке, а также о том, что использованы отделочные материалы низкого качества. В интерьере Opel Ampera-e можно заметить недостатки, которые обычно встречаются в автомобилях более низкого ценового сегмента.

Техническая часть

https://youtube.com/watch?v=-hTcNswRrWg

Двигатель

Двигателем Opel Ampera-e служит электромотор с постоянными магнитами, который выдает 204 лошадиные силы (150 кВт) и обеспечивает крутящий момент в 360 Нм. Этот электромобиль имеет передний привод, а крутящий момент передается на переднюю ось через одноступенчатую трансмиссию. Разгон до 100 км/ч занимает у Ampera-e примерно 7 секунд, а максимальная скорость достигает 150 км/ч.

Таким образом, по показателям мощности и динамики Opel Ampera-e значительно превосходит автомобили с двигателями внутреннего сгорания в бюджетном сегменте. Хотя максимальная скорость может показаться впечатляющей, вряд ли кто-то будет использовать Ampera-e для достижения рекордов на автобане. Этот электрический хэтчбек предназначен для повседневных поездок по городу. Запас хода, согласно стандарту NEDC, составляет 520 км, однако в реальных условиях, учитывая дорожные условия и климат, он не превысит 380 км. Тем не менее, даже этот показатель значительно превышает результаты конкурентов, таких как Nissan Leaf, VW e-Golf, BMW i3 и Renault Zoe. При этом BMW i3 уступает в автономности и стоит значительно дороже Ampera-e.

Opel Ampera-e построен на платформе G2XX, которая включает независимую переднюю и полунезависимую заднюю подвеску. Передняя подвеска оснащена стойками МакФерсон, а задняя — упругой балкой. Электромотор установлен поперечно, а аккумулятор размещен под полом салона. Это решение обеспечивает низкий центр тяжести и отличную устойчивость автомобиля при маневрировании.

Рулевое управление Ampera-e включает электрический усилитель, а тормозные механизмы выполнены в дисковом варианте. Передние тормоза являются вентилируемыми. Дополнительные системы помощи водителю значительно упрощают процесс торможения.

Аккумулятор и зарядка

Главным доводом противников электромобилей является небольшой запас хода этих транспортных средств. Поэтому инженеры GM серьёзно поработали над этой проблемой. Под полом салона установлена аккумуляторная батарея 60 кВт-ч (10 модулей по 288 ячеек), которая и позволяет электромобилю в теории пройти больше 500 км на одной зарядке.

Даже в условиях европейской зимы (от -5 до -0 С) электромобиль показал себя с хорошей стороны. В холодное время года часть энергии аккумулятора идёт на предварительный прогрев и внутренний нагрев батареи.

В реальных условиях эксплуатации всё это может отъедать до 50 км пробега в час. В таких условиях запас хода будет не более 300-335 км. Но даже с этим результатом Opel Ampera-e опережает конкурентов, включая e-Golf и i3.

А вот с процессом зарядки далеко не всё так гладко. Зарядка ограничена мощностью 7,6 кВт притом, что на клеммах типа 2 допускается 22 кВт. Зарядные станции ​​CCS мало распространены даже в Европе, а в России их днём с огнём не найти. Поэтому зарядка в дороге при поездке на дальние расстояния может стать серьёзной проблемой. Низкая температура окружающей среды дополнительно увеличивает время зарядки.

С помощью зарядной станции ​​CCS (7,6 кВт) примерно половина заряда аккумулятора восстанавливается за 30 минут. Если используется зарядная станция для частного использования, то процесс заряда увеличивается, как минимум, вдвое. С помощью таких зарядных станций за ночь можно зарядить полностью разряженный аккумулятор только наполовину. Есть ещё обычные зарядные устройства (ЗУ), работающие от бытовой электросети. В случае с ними полный заряд аккумуляторной батареи может занять больше суток.

Чтобы решить проблему небольшого запаса хода при низких температурах, инженеры General Motors разработали сложную систему рекуперации. Она позволяет направлять обратно на аккумулятор до 70 кВт при движении электромобиля. В результате аккумуляторная батарея Opel Ampera-e заряжает сама себя. Максимальная рекуперация достигается, если нажать на скорости левую клавишу на рулевом колесе. После этого электромобиль Opel Ampera-e входит в режим непрерывного торможения даже без нажатия на педаль тормоза. Водители, поездив так немного, осваиваются и понимают, как нужно экономить заряд аккумуляторной батареи и снижать износ тормозных колодок.

Рекуперация устанавливается с помощью селектора коробки передач. Положение D подразумевает слабую рекуперацию, L – сильную. Для управления рекуперацией также есть селектор слева под рулевым колесом. При максимальной рекуперации система управления даёт электромобилю катиться свободно везде, где это возможно, и тормозит только через систему рекуперации. Педаль тормоза задействуется только в случае необходимости резкого торможения.

Аккумулятор был модернизирован по сравнению с первым поколением Ampera. Раньше аккумуляторная батарея имела теплообменники между электрохимическими элементами. Это требовалось для их эффективного охлаждения. Однако при этом рабочим оставалось меньше половины всего аккумуляторного модуля. У Opel Ampera-e аккумуляторные элементы содержат больше никеля благодаря чему, им достаточно соприкосновения с теплообменниками сверху и снизу.

Новые электрохимические элементы более устойчивы к воздействию температур и прежняя система охлаждения была заменена на менее производительную. Освободившееся пространство заняли дополнительные аккумуляторные элементы. Гальванические элементы собираются в южнокорейской компанией LG по заданию General Motors.

Безопасность

Конструкторы компании GM тщательно проработали аспекты безопасности Opel Ampera-e, внедрив множество современных систем и ассистентов. В числе них — десять подушек безопасности, включая шторки для защиты головы. Автомобиль оснащён системой курсовой устойчивости, антиблокировочной системой (ABS) и системой контроля тяги. Также предусмотрен ассистент, который автоматически замедляет автомобиль при угрозе лобового столкновения. В Opel Ampera-e реализована функция слежения за мёртвыми зонами и система предупреждения водителя о потенциальных опасностях. Кроме того, электромобиль оборудован помощником для слежения и удержания в пределах полосы движения. Трёхточечные ремни безопасности с преднатяжителями обеспечивают надёжную фиксацию водителя и пассажиров на сиденьях. Среди дополнительных удобств можно выделить затемняющееся панорамное зеркало, крепления ISOFIX для детских кресел, камеру заднего вида и систему помощи при парковке.

Кузов Opel Ampera-e выполнен из высокопрочных сталей и частично из алюминия. Это решение позволило значительно снизить снаряжённую массу автомобиля, а также повысить его жёсткость и прочность на кручение.

Комплектации и цены

На европейском рынке Opel Ampera-e предлагается по цене от 39 тысяч евро. За эту сумму покупатель получает электромобиль в базовой комплектации, которая называется «E-Performance». В неё включён электродвигатель мощностью 150 кВт, аккумуляторная батарея мощностью 60 кВтч, 17-дюймовые колёсные диски из лёгкого сплава, передние биксеноновые фары, а также светодиодные задние фонари и ходовые огни.

В базовую стоимость также включена беспроводная зарядка смартфона, перетяжка сидений с оранжевой просрочкой, климат-контроль с возможностью управления дистанционно. Имеется система бесключевого доступа в салон, полный электропакет, обогрев и электрический привод зеркал заднего обзора, автоматический стеклоочиститель, а также средства безопасности, которые перечислялись выше. Помимо сказанного, в базовую комплектацию вошёл круиз-контроль и точка доступа OnStar.

Дополнительно покупатель может приобрести пакет «Премиум», который обойдётся в сумму около 3 тысяч евро. За эти деньги в электромобиль Opel Ampera-e устанавливается обогрев рулевого колеса, звуковая система Bose, двухцветные колёсные диски размером 17 дюймов, а также подогрев передних и задних сидений.

Характеристики

В следующей таблице представлены ключевые характеристики электромобиля Opel Ampera-e.

Выводы

Электромобиль Opel Ampera-e имеет противоречивый дизайн. Он симпатичный, но сложно сказать, кому он больше подойдёт, мужчинам или женщинам, молоды или зрелым. Возможно, что всем. Но по назначению хэтчбек точно сделан для города. Для длительных поездок за город он вряд ли может быть использован. Для этого не годиться подвеска, да и шансов зарядить аккумулятор за городом значительно меньше, чем в черте мегаполиса.

Специалисты GM отлично поработали на автономностью автомобиля. Запас хода в самых неблагоприятных условиях примерно 300-330 км. Это значительно лучше конкурирующих моделей, включая немецкие i3 и e-Golf. Для увеличения пробега без подзарядки производитель разработал сложную систему рекуперации.

Среди конкурентов можно назвать Kia Soul EV и будущий Nissan Leaf. И если по дизайну Kia Soul EV выглядит симпатичнее, то по мощности электромотора и запасу хода он значительно уступает Opel Ampera-e. Европейский брат-близнец американского Chevrolet Bolt легко маневрирует, быстро набирает скорость и устойчив на дороге благодаря низкому центру тяжести.

Салон электромобиля имеет хорошую шумоизоляцию. В то же время, производитель максимально сэкономил на отделке и оснащении. В частности, при отделке салона были использованы материалы, не соответствующие этой ценовой категории. Но сейчас многие производители электромобилей действуют подобным образом. Стоимость транспортных средств на электрической тяге высока и, чтобы не увеличивать её ещё больше, экономят на отделке и оснащении.

К недостаткам следует отнести неважную аэродинамику кузова и относительно небольшой объём багажника. Среди сильных сторон выделим хорошую динамику, мощный электромотор и внушительный запас хода.

Экологические аспекты и влияние на окружающую среду

Электромобиль Opel Ampera-e представляет собой значимый шаг в направлении устойчивого транспорта и снижения негативного воздействия на окружающую среду. Одним из основных преимуществ данного автомобиля является его нулевая эмиссия выхлопных газов, что делает его более экологически чистым по сравнению с традиционными бензиновыми и дизельными автомобилями. Это особенно актуально в условиях городских агломераций, где уровень загрязнения воздуха часто превышает допустимые нормы.

С точки зрения углеродного следа, Ampera-e демонстрирует более низкие показатели по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Хотя производство электромобилей, включая аккумуляторы, может быть связано с определенными выбросами углерода, в процессе эксплуатации они значительно ниже. По оценкам, за весь срок службы Ampera-e выбросы CO2 могут быть на 50-70% ниже, чем у аналогичных бензиновых моделей, особенно если электроэнергия для зарядки поступает из возобновляемых источников.

Кроме того, Opel активно работает над улучшением экологичности производства своих автомобилей. В процессе создания Ampera-e используются переработанные материалы, а также внедряются технологии, позволяющие минимизировать отходы. Это способствует не только снижению негативного воздействия на окружающую среду, но и повышению общей устойчивости производственного процесса.

Важно отметить, что зарядка электромобиля также может оказывать влияние на экологическую ситуацию. Если энергия для зарядки поступает от угольных электростанций, это может свести на нет экологические преимущества. Однако с ростом доли возобновляемых источников энергии в энергетическом балансе многих стран, включая солнечные и ветровые электростанции, влияние на окружающую среду становится все более положительным.

В дополнение к снижению выбросов, электромобили, такие как Ampera-e, способствуют уменьшению шумового загрязнения. Электродвигатели работают значительно тише, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания, что делает городские районы более комфортными для жизни. Это особенно важно для жителей мегаполисов, где уровень шума может быть серьезной проблемой.

Таким образом, Opel Ampera-e не только предлагает пользователям современные технологии и комфорт, но и вносит значительный вклад в защиту окружающей среды. С каждым годом растет осознание важности экологически чистого транспорта, и такие автомобили, как Ampera-e, становятся все более актуальными в контексте глобальных усилий по борьбе с изменением климата и улучшению качества жизни в городах.

Вопрос-ответ

Как долго служит аккумулятор Opel Ampera?

Срок службы аккумулятора в Opel Ampera-e может варьироваться, но обычно он составляет от 8 до 10 лет или от 100 000 до 160 000 километров пробега в зависимости от условий эксплуатации. Фактически литий-ионные аккумуляторы, подобные используемому в Ampera-e, тесно связаны с явлением, известным как «деградация».

Сколько проезжает Опель Ампера?

Дальность пробега на одном заряде – 383-500 км (в зависимости от дорожных условий и стиля езды). Мощность – 204 л. с. Разгон 0-100 км/ч – 7,3 сек. Предельная скорость – 150 км/ч.

Как работает Vauxhall Ampera?

В отличие от существующих гибридных автомобилей, которые используют бензиновые двигатели для привода колес, когда батарея выходит из строя, Ampera никогда не использует двигатель внутреннего сгорания для непосредственного движения. Вместо этого бензиновый двигатель используется исключительно для выработки электроэнергии, которая всегда приводит в движение колеса автомобиля.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой Opel Ampera-e обязательно проведите тест-драйв. Это поможет вам оценить комфорт и управляемость автомобиля, а также понять, насколько он соответствует вашим ожиданиям и стилю вождения.

СОВЕТ №2

Изучите инфраструктуру зарядных станций в вашем регионе. Убедитесь, что в вашем районе достаточно зарядных станций, чтобы избежать проблем с подзарядкой, особенно если вы планируете использовать автомобиль для дальних поездок.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на возможности подключения и мультимедийные функции Opel Ampera-e. Убедитесь, что автомобиль поддерживает необходимые вам технологии, такие как Apple CarPlay или Android Auto, для удобства использования смартфона во время поездок.

СОВЕТ №4

Не забывайте о возможностях экономии на обслуживании и налогах. Электромобили, как правило, имеют низкие эксплуатационные расходы и могут предоставлять налоговые льготы, поэтому изучите все доступные преимущества для владельцев электромобилей в вашем регионе.