Mazda CX-5 – 100 000 км за рулем: опыт владельца

Владельцы автомобилей всегда интересуются долговечностью и надежностью своего транспортного средства. Покупка автомобиля – это серьезное вложение, и каждый хочет быть уверенным в правильном выборе. В данной статье мы рассмотрим опыт владельца Mazda CX-5, который проехал на своем автомобиле 100 000 км. Узнаем, какие проблемы могут возникнуть, на что стоит обратить внимание и какие достоинства и недостатки имеет этот автомобиль на протяжении такого пробега.

Хронология главных событий

11 600 км – пропала правая лампочка подсветки номера из-за неисправности фиксатора.

36 224 км – аварийное уведомление о низком уровне масла было зафиксировано.

45 997 км – отличное сцепление на снегу было замечено.

50 521 км – двигатель работал на высоких оборотах после «холодного» запуска, что вызывало дискомфорт при низких температурах.

80 440 км – необходимо было заменить передние тормозные диски и колодки.

87 389 – индикатор «неисправность двигателя» загорелся. Понадобился неотложный визит в сервисный центр.

Пластиковые накладки снизу кузова крепятся с помощью пластиковых зажимов. Однако в процессе тестирования все они ослабли.

Мнение эксперта:

Эксперты отмечают, что Mazda CX-5 проявила себя превосходно после преодоления отметки в 100 000 км пробега. Они отмечают надежность и долговечность этого японского кроссовера, который продемонстрировал отличное качество сборки и высокую степень комфорта во время эксплуатации. Эксперты также отмечают плавность хода, отзывчивость рулевого управления и удобство салона, что делает Mazda CX-5 привлекательным выбором для владельцев, стремящихся к сочетанию стиля, надежности и комфорта в одном автомобиле.

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175 hp – acceleration 0-100 km/h

Технические характеристики Mazda CX-5

Расходы

Интересные факты

1. Безупречный расход топлива:Благодаря системе i-ELOOP с рекуперацией энергии и легкой конструкции CX-5 продемонстрировала невероятный расход топлива всего 6,5 литров на 100 км в реальных условиях за весь пробег в 100 000 км.

2. Выносливость двигателя: 2,5-литровый двигатель Skyactiv-G работал безупречно на протяжении всего пробега, не требуя капитального ремонта или замены основных деталей.

3. Минимальные затраты на обслуживание:Общие затраты на обслуживание за 100 000 км составили всего 120 000 рублей, что в среднем составляет около 12 рублей на 1 км пробега. Это значительно ниже, чем у большинства других автомобилей в этом классе.

Mazda CX-5 im 100.000 Kilometer Dauertest

Тестовые измерения

Расход топлива

• Начальный расход топлива во время испытаний составил 6,3 л / 100 км.
• Окончательный расход топлива на завершающем этапе тестирования составил 6,6 л / 100 км.
• Мощность двигателя на стенде по завершении теста составила 110,1 кВт / 150 л.с.
• Средний расход топлива в соответствии со стандартами ЕЭК составляет 5,67 л / 100 км.

Mazda CX-5 2.5. przyspieszenie 0-100 ACCELERATION 0-100

Заключение

Показалось, что даже небрежное обслуживание не смогло остановить Mazda CX-5 на пути к финишу, не помешав ей получить высокие оценки. Если бы механики были более внимательными и ответственными, то Mazda CX-5 могла бы стать лидером рейтинга. В любом случае, автомобиль оставил только положительные впечатления. Mazda вновь подтвердила, что ее автомобили надежны и заслуженно занимают лидирующие позиции в рейтинге “Auto Bild”.

Источник: AutoBild.de

Сравните проблемы

Обзор качества салона и удобства для водителя и пассажиров

Внутренний дизайн салона Mazda CX-5 на протяжении 100 000 км эксплуатации продемонстрировал высокое качество материалов и прочность отделки. Сиденья обиты качественной тканью, которая не только приятна на ощупь, но и долговечна. Эргономика салона продумана до мелочей, что обеспечивает комфортное расположение водителя и пассажиров во время длительных поездок.

Водительский пост в Mazda CX-5 оснащен множеством удобных функций, таких как регулировка сиденья по высоте и наклону, а также электропривод зеркал и стекол. Приборная панель легко читаема и интуитивно понятна, что позволяет водителю сосредоточиться на управлении автомобилем. Рулевое колесо обито кожей и имеет удобные кнопки управления, что делает процесс вождения более удобным и безопасным.

Для пассажиров задних сидений также предусмотрено достаточно места и комфортных условий. Особенно стоит отметить хорошую звукоизоляцию салона, которая позволяет пассажирам наслаждаться поездкой без лишнего шума от дороги или двигателя.

В целом, салон Mazda CX-5 оставляет приятное впечатление своим качеством исполнения, удобством и функциональностью, что делает каждую поездку на этом автомобиле приятным и комфортным опытом.

Частые вопросы

Сколько ходит двигатель Мазда СХ 5?

Ресурс до капремонта обычно не менее 300–350 тыс. км.

Какие проблемы у Мазда СХ 5?

Потёки масла … Система старт-стоп … Муфта полного привода … Сайлентблоки заднего редуктора … Ступичные подшипники … Сколы краски … Кнопка багажника и камера заднего вида … Электропривод зеркал27 февр. 2020 г.

Сколько ходят стойки стабилизатора на Мазда СХ 5?

Заявленный ресурс стоек стабилизатора Mazda CX-5 составляет 100 000 км.

Полезные советы

СОВЕТ №1

Проводите регулярное техническое обслуживание автомобиля Mazda CX-5 каждые 10 000 км пробега, чтобы предотвратить серьезные поломки и увеличить срок службы автомобиля.

СОВЕТ №2

Следите за состоянием тормозной системы, рулевого управления, подвески и электроники, так как это ключевые компоненты, влияющие на безопасность и комфорт вождения.